News PrestitiOnline, p. 5

Acquisto di auto elettriche o ibride, installazione di impianti fotovoltaici in casa, interventi antisismici. Sono alcune delle spese che si possono effettuare quando si fa richiesta di un prestito green.

Il mercato automobilistico italiano continua a dare segnali positivi: in aprile sono state immatricolate 145.033 vetture, contro le sole 4.295 registrate nell’aprile 2020. Il primo quadrimestre si è chiuso con un incremento del 68,4 pct.

Le vendite di nuove auto in Italia sono aumentate in marzo di oltre il 97 pct, per un bilancio trimestrale sì positivo, ma fuorviato da una base di calcolo favorevole. Gli incentivi hanno permesso al settore di limitare i danni provocati dal Covid.

Per evitare al mercato dell’auto un ulteriore crollo è necessario che sia rifinanziato il pacchetto di agevolazioni che il Governo ha adottato la scorsa estate. Lo chiede a gran voce tutta la filiera, che si è incontrata nel FORUMAutoMotive.

La crisi determinata dalla pandemia ha impattato sulle scelte degli italiani che cercano di acquistare un’auto, come mostrano il numero crescente dei rinvii, la riduzione del budget e l’aumento del ricorso al mercato dell’usato.

Nell’Unione europea la quota di mercato coperta dai camion diesel, pur in calo, è oggi pari al 96,4 pct del totale, in calo dal 97,5 del 2019. Lo rende noto l’Acea, rilevando che c’è stata nel 2020 una forte crescita dei veicoli commerciali green.

L'esigenza di capitali aggiuntivi è sempre più sentita tra le famiglie italiane. La quota di mercato sale al 24,6%, contro il 23,3% della rilevazione precedente. E l'importo medio erogato balza a 12.520 euro.

Il 64 pct dei giovani italiani sceglie l’auto per gli spostamenti quotidiani, considerata più sicura in tempo di pandemia. Tra i giovani sta prendendo rapidamente piede il concetto di sharing, sempre più appassionati per l’elettrico e l’ibrido.

Nuovo pesante colpo di freno delle vendite di automobili nel nostro Paese: a febbraio le nuove registrazioni sono diminuite del 12,34 pct, che portano a -13,1 pct le perdite del primo bimestre. Le prospettive, secondo gli esperti, non sono buone.

Nasce Price Indicator A1, strumento dedicato ai concessionari per valutare correttamente il valore di un’auto usata data in permuta per acquisirne una nuova. L’iniziativa è lanciata dalla piattaforma AUTO1.com.

In Italia sta prendendo piede il noleggio a lungo termine: oggi ci sono nel Paese oltre 65mila privati che lo hanno scelto, che vanno ad aggiungersi a 80mila aziende, 2.900 PA e una stima di circa 70mila partite IVA.

La disponibilità dei nuovi incentivi è partita il 1° gennaio 2021 e fino a esaurimento fondi o, comunque, fino al 30 giugno 2021 per le auto nella fascia di emissioni 61-135 g/km e, al 31 dicembre 2021, per quelle 0-60 g/km.

L’acquisto di un’auto sul web oggi è diventato più facile: un europeo su due si dice pronto a farlo. Bisognerebbe, però, osservare alcuni accorgimenti per evitare sgradite sorprese. In rete si trovano anche offerte di finanziamento più vantaggiose.

La quota di mercato dei prestiti con finalità "Auto usata" è balzato al 24,10%, salendo al primo posto nella classifica in termini di erogato. In crescita anche la market share per "Auto nuova o Km 0", passata dal 6,1% al 9,1 per cento.

La quota di mercato delle auto a benzina è ancora prevalente in Europa, ma durante lo scorso anno le vendite di vetture elettriche hanno fatto passi da gigante nonostante la crisi pandemica. Per il 2021 l’Acea stima una ripresa del mercato.

Le ridotte esigenze di spesa si riflettono sul mondo del credito al consumo, che continua a rimanere fermo. E intanto l'importo medio dei finanziamenti concessi scende a dicembre a 9.947 euro, contro i 10.179 euro del mese precedente.

Chiusura d’anno pesante per il mercato automobilistico italiano: le immatricolazioni sono diminuite del 14,9 pct tendenziale. Nell’intero 2020 il crollo avvicina il 28 pct. Per il 2021 quasi la metà dei concessionari vede vendite stabili.

Le prospettive del mercato dell’auto italiano sono negative. Secondo le stime di Promotor le vendite rischiano di fermarsi a 1,43 milioni se ci sarà la terza ondata di contagi e se non ci saranno gli incentivi.

Solo lo 0,25 pct del parco auto europeo è a emissioni zero: una realtà che, secondo l’Acea, rende poco realistico l’obiettivo della Commissione Ue di avere 30 milioni di auto verdi entro il 2030. Mancano i punti di ricarica.

Nove italiani su dieci si dicono pronti ad acquistare auto ibride ed elettriche anche se più care rispetto ai motori tradizionali. Ma per un vero cambio del parco circolante c’è bisogno di incentivi più efficaci.

Arriva l’inverno e, come previsto dal codice della strada, gli automobilisti hanno l’obbligo di installare le gomme invernali. Ecco alcuni utili consigli su quali scegliere, a cosa stare attenti, su come risparmiare nella loro gestione.

Tra luglio e settembre le vendite di auto a benzina sono scese in Europa, per la prima volta dal 2016, sotto quota 50 pct. Nello stesso periodo le immatricolazioni di veicoli elettrici sono più che triplicate.

Fase di stabilità nel mondo dei finanziamenti, con richieste ed erogati che rimangono sostanzialmente invariati. La principale esigenza degli italiani rimane la “Liquidità”, con una quota di mercato del 22,6%.

Nei primi nove mesi dell’anno la domanda di benzina e gasolio è complessivamente scesa del 18,9 pct. Contestualmente, grazie anche alla discesa dei prezzi, la spesa degli automobilisti è diminuita del 26,4 pct.

Promuovere una mobilità sostenibile, smart e sicura: ecco l’obiettivo dell’associazione Aniasa. Il comparto immette sul mercato dell’usato costantemente veicoli meno inquinanti di quelli in circolazione.

Gli italiani scoprono l’auto verde, orientati sempre più verso la sostenibilità, perché temono i contagi nell’usare i mezzi pubblici e perché intendono beneficiare dei bonus messi a disposizione dal Governo.

La crisi ha messo in difficoltà anche le officine meccaniche, le quali chiedono incentivi dedicati per quelle famiglie che non possono acquistare una nuova auto e che quindi non possono beneficiare degli ecobonus.

Il mercato dell’auto italiano ha intrapreso la strada della ripresa. In agosto, dopo una teoria di segni negativi, le immatricolazioni sono cresciute del 9,5 pct grazie all’ecobonus varato dal Governo.