La mobilità sostenibile va a rilento: l’opportunità dei prestiti green

Il 66% degli italiani possiede una bicicletta o un monopattino, ma chi usa realmente uno di questi mezzi ecologici è soltanto una piccola percentuale.

Lo rileva l’Osservatorio Findomestic, che prova a dare i numeri della mobilità elettrica nel nostro Paese: il 19% usa di frequente la bicicletta per spostarsi e il 25% usa invece il monopattino.

Il motivo principale della resistenza ad adottare appieno una mobilità sostenibile è la sicurezza di utilizzatori (per il 42% degli intervistati) e pedoni (lo sostiene il 49%), ma c’è anche il fattore “disordine urbano” creato dai mezzi alternativi, sollevato dall’80% del campione intervistato. In particolare i monopattini non sono visti di buon occhio dal 39%, perché la mancanza di corsie dedicate alla marcia di questi mezzi ne rende difficile l’integrazione nel traffico della città.

Mobilità sostenibile tra bici e monopattino

Sempre dal sondaggio emerge una macro tendenza della mobilità italiana. Tra chi possiede una bicicletta, il 57% ne usa una di proprietà, mentre 31% preferisce ricorrere al noleggio. Il resto del mix rilevato usa la propria o la noleggia a seconda delle necessità.

Diversamente, chi usa il monopattino nel 78% dei casi lo noleggia, e solo il 14% dichiara di avere uno di proprietà.

Tornando a chi sceglie la bici come mezzo di trasporto in città, l’87% ha un modello tradizionale, tra questi il 28% un’e-bike, ma i numeri di chi possiede una bici elettrica sono marginali nonostante il giudizio su questa tipologia di mezzo sia molto positivo.

Bici elettrica: le intenzioni di chi non l’ha ancora acquistata

Chi ha provato una bici elettrica, ne è quasi sempre entusiasta: piace all’85% degli intervistati, ma il blocco all’acquisto ha una serie di ragioni che possono essere riassunte così:

• è troppo costosa;
• si preferisce comunque la bici tradizionale;
• si preferisce utilizzare altri mezzi di trasporto;
• si noleggia al bisogno;
• si teme il furto.

Il tema della sicurezza è molto sensibile, tanto che il 55% del campione dichiara che in caso di acquisto ricorrerebbe a un’assicurazione. Il 54% proverebbe a risparmiare acquistandone una usata, il 26% ricorrerebbe al credito.

Quest’ultima è una soluzione interessante, perché la legge prevede per questo tipo di spese volte ad acquistare mezzi alternativi e sostenibili la formula di prestito green. Conosciamoli nel dettaglio.

I vantaggi di ricorrere a un prestito green

La bicicletta elettrica, il monopattino, lo scooter elettrico, fino ad arrivare alle automobili sostenibili, possono essere finanziati con i prestiti green.

I prestiti green nascono proprio con lo scopo di promuovere attività volte a ridurre l’impatto energetico sull’ambiente, offerti a condizioni più vantaggiose rispetto a un classico prestito personale.

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