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I prestiti spingono la mobilità sostenibile
Il mercato italiano delle biciclette va a gonfie vele, tra crescente attenzione ai temi della sostenibilità e ricorso ai prestiti per finanziare gli acquisti. Compass ha rilevato che negli ultimi dodici mesi oltre il 40% degli italiani ha utilizzato una bicicletta, anche solo saltuariamente.

Il benessere personale e quello dell’ambiente, senza dimenticare la possibilità di muoversi all’interno delle aree vietate ai mezzi a motore. Cresce la mobilità sostenibile in Italia, con un numero crescente di nostri connazionali che acquista la bici, spesso anche ricorrendo a un finanziamento.
La ricerca sulla mobilità in bicicletta
Compass (gruppo Mediobanca) ha effettuato una survey sul tema, rilevando che negli ultimi dodici mesi oltre il 40% degli italiani ha utilizzato una bicicletta, anche solo saltuariamente, mentre uno su quattro ne fa un utilizzo regolare. In forte ascesa le e-bike: almeno il 20% degli intervistati ne ha provata una, anche grazie a un servizio di sharing.
Queste tendenze, spiegano gli autori dello studio, rispondono a una serie di ragioni: fitness, agilità e desiderio di mettersi in gioco, almeno tra i più senior, quelli identificati come boomer (nati prima del 1981). I più giovani (millennials), invece, spesso vivono la bici come un vero e proprio modo di essere. Data la più spiccata sensibilità ai temi ambientali, in molti casi non posseggono un’auto di proprietà e in altri hanno a disposizione solo un veicolo elettrico. Tra i fenomeni di costume, poi, cìoè la crescita del cicloturismo, in linea con un nuovo modo di vivere a ritmo più lento, che sta contagiando intere famiglie.
L’Osservatorio Compass stima che il 23% degli italiani ha utilizzato la bici per almeno un giro turistico nell’ultimo anno e il 29% degli intervistati si dice potenzialmente interessato. La tendenza si rivela più diffusa tra millennials, ciclisti regolari e famiglie con figli.
Il mercato italiano
Tra modelli tradizionali ed e-bike, il mercato italiano è cresciuto del 24% negli ultimi cinque anni, con un giro d’affari che nel corso del 2023 si è attestato a quota 2,6 miliardi di euro. I modelli venduti lo scorso anno sono stati 1,36 milioni, con un peso crescente da parte di quelli elettrici. Nell’ultimo anno un consumatore su cinque sceglie l’elettrico a pedalata assistita, che nel complesso segna una crescita del +40% in cinque anni.
Va comunque detto che l’uso della bicicletta incontra ancora alcune barriere, soprattutto in ambito urbano. Tra queste spiccano la scarsa percezione di sicurezza nel traffico e la mancanza di piste ciclabili. La richiesta più gettonata, soprattutto tra i ciclisti occasionali che vorrebbero pedalare di più, è per una maggiore sicurezza stradale.
La spinta che arriva dal mercato dei prestiti
A sostenere le vendite ci sono anche i prestiti, e soprattutto il Buy Now Pay Later, formula che permette di pagare in quote mensili senza interessi né costi aggiuntivi: una persona su quattro potrebbe considerarlo per l’acquisto di una bicicletta, la sua manutenzione o per gli accessori. I due tagli al costo del denaro decisi dalla Banca centrale europea nel corso dell’estate costituiscono un ulteriore incentivo a finanziarsi per acquistare una bici, dato che scende il costo degli interessi e si amplia anche la platea di quanti possono ottenere un prestito.
Conosciuto dal 67% degli intervistati, il BNPL viene preso in considerazione da una persona su quattro per l’acquisto di una bicicletta, degli accessori e per sostenere i costi di manutenzione. L’interesse sale al 40% tra i ciclisti regolari ed è generalmente più alto della media nazionale tra giovani (32% Gen Z) e famiglie con figli (28%).
La bicicletta vive da alcuni anni una nuova ondata di popolarità, anche grazie alla maggior sensibilità verso i temi legati alla mobilità sostenibile, è il concetto espresso da Nicola de Cesare, senior director e-commerce & international markets. Il quale ricorda che il Buy Now Pay Later, che è ormai entrato nelle abitudini degli italiani, offre un modo semplice, innovativo e senza costi aggiuntivi per acquistare la bici più adatta alle proprie esigenze, sia essa tradizionale o elettrica. “Una formula particolarmente vantaggiosa anche per gli esercenti, perché consente di fidelizzare clienti che si rivelano sempre più attenti a prendersi cura dell’ambiente e di sé stessi”, aggiunge.
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